2019/9/20 睿能創意 用多少電，付多少錢 Gogoro新電池資費 自由省

　電動機車業者Gogoro所屬的GogoroNetwork在19日宣布，推出以「用電量」計價的電池資費方案－自由省，強調「用多少付多少」，提供以里程計價之外的新資費選擇，以提升各換電站的使用效能，發揮平衡電網的功效。
　　同時Gogoro加速電池交換站布建進度，19日也宣布推出最新3.0版的GoStation換電站，充電效率更高、電池容納量更多，並規畫年底前於全台六都建置可儲放管理百顆電池的「超級換電站（SuperGoStation）」，及大量投放新一代21700電池芯鋰動力電池，解決尖峰時刻車主大量換電的需求。
　　外界解讀，Gogoro還有意藉相關動作，挽回日前在中油電池交換站標案中落敗的顏面，強調滿足車主換電需求的能力「只增不減」，振奮Gogoro車主與聯盟夥伴信心。
　　Gogoro執行長陸學森介紹，創新的「自由省」電池服務資費方案10月將先推出BETA版本，用戶除繳交299元固定月費後，以每安培小時2.3元計算電池使用費，但相對提供用戶每月最高200元的電池使用費折抵金，等於最低只需負擔299元，就可以使用GogoroNetwork的電池與電池交換服務。
　　他表示，自由省方案最大亮點，為動態折價優惠，引導用戶在非尖峰時段或至鄰近使用量較低的GoStation交換電池，讓各換電站的效能進一步提升，GogoroNetwork也相對提供最高20％的動態折價，回饋用戶對平衡電網所作出的貢獻。
　　陸學森強調，自由省方案依照大數據即時智慧分析，透過動態折價平衡網路供需，更免費贈送「性能提升服務」，讓所有用戶都享有更彈性的資費選擇。
　　同時GogoroNetwork也同步推出GoStation3.0換電站，與前代換電站相比，更為緊湊的機櫃卻能儲放更多的電池，且充電效率更高。
　　此外，GogoroNetwork也開始大量投放新一代、容量提升27％的21700鋰電池，並規畫在最繁忙的熱點區域，建置可同時放置100顆電池的超級換電站，計畫今年底前在全台六都至少各建置一座，提供用戶在尖峰時段也能享有高品質的智慧電池交換服務。<摘錄工商>